Análisis de producción y datos de fallas en automoción: desde datos en bruto hasta modelado predictivo y piezas de repuesto
Autores: Fragassa, Cristiano
Idioma: Inglés
Editor: MDPI
Año: 2024
Acceso abierto
Artículo científico
2024
Análisis de producción y datos de fallas en automoción: desde datos en bruto hasta modelado predictivo y piezas de repuesto
Categoría
Matemáticas
Subcategoría
Matemáticas generales
Palabras clave
Análisis
Producción automotriz
Fiabilidad
Fallas
Dispositivo de control del motor
Modelos predictivos
Licencia
CC BY-SA – Atribución – Compartir Igual
Consultas: 32
Citaciones: Sin citaciones
El presente análisis examina datos extensos y consistentes de producción y servicio automotriz para evaluar la fiabilidad y predecir fallas en el caso de un dispositivo de control del motor. Se basa en la evaluación estadística de la producción y los tiempos de liderazgo para determinar las ventas de vehículos. Las millas recorridas se integran para establecer la edad de la flota de vehículos con el tiempo y predecir los datos censurados. Los tiempos de falla y censurados se fusionan en datos censurados múltiples y se combinan mediante el estimador de Kaplan-Meier para supervivencias. La distribución de Weibull se utiliza como modelo de fiabilidad paramétrico y se identifican sus parámetros para asegurar precisión en las predicciones (>95%). Un tiempo promedio de falla >80 años y una tasa de falla ligeramente creciente garantizan un bajo riesgo. El estudio se basa en datos del mundo real de diversas fuentes, reconociendo que los datos no son homogéneos, y ofrece una hoja de ruta integral para procesar estos diversos datos en bruto y evolucionarlos en modelos predictivos sofisticados. Además, proporciona perspectivas desde varios puntos de vista, incluidos los del Fabricante de Equipos Originales, Fabricante de Automóviles y Usuarios.
Descripción
El presente análisis examina datos extensos y consistentes de producción y servicio automotriz para evaluar la fiabilidad y predecir fallas en el caso de un dispositivo de control del motor. Se basa en la evaluación estadística de la producción y los tiempos de liderazgo para determinar las ventas de vehículos. Las millas recorridas se integran para establecer la edad de la flota de vehículos con el tiempo y predecir los datos censurados. Los tiempos de falla y censurados se fusionan en datos censurados múltiples y se combinan mediante el estimador de Kaplan-Meier para supervivencias. La distribución de Weibull se utiliza como modelo de fiabilidad paramétrico y se identifican sus parámetros para asegurar precisión en las predicciones (>95%). Un tiempo promedio de falla >80 años y una tasa de falla ligeramente creciente garantizan un bajo riesgo. El estudio se basa en datos del mundo real de diversas fuentes, reconociendo que los datos no son homogéneos, y ofrece una hoja de ruta integral para procesar estos diversos datos en bruto y evolucionarlos en modelos predictivos sofisticados. Además, proporciona perspectivas desde varios puntos de vista, incluidos los del Fabricante de Equipos Originales, Fabricante de Automóviles y Usuarios.