La intensidad de las emisiones de carbono es un índice importante que refleja la competitividad de bajo carbono de una entidad. Este documento presenta un modelo extendido del índice logarítmico medio de Divisia (LMDI) para analizar la intensidad de carbono en la aviación civil de China desde 1998 hasta 2019, revelando una reducción significativa en las emisiones de CO por ingresos del transporte aéreo. Atribuye esta disminución a los avances tecnológicos, la optimización de las estructuras de flota y la mejora de las eficiencias operativas, destacando el impacto de aeronaves más grandes y eficientes y factores de carga mejorados. El estudio también explora los factores económicos que influyen en la eficiencia del carbono, sugiriendo un enfoque integral que abarca la innovación tecnológica y mejoras operativas estratégicas para el desarrollo sostenible de la aviación.