Los corredores ecológicos urbanos juegan un papel importante en la facilitación de la migración de aves y el mantenimiento de la biodiversidad en paisajes urbanos como conexiones clave entre parches de hábitat. Sin embargo, los efectos de las características del entorno construido de los corredores ecológicos urbanos sobre la diversidad de aves no se han comprendido bien. En este estudio, utilizamos el distrito de Minhang, Shanghái, como ejemplo para describir el entorno construido de los corredores ecológicos urbanos a través de tres dimensiones (características del hábitat, grado de urbanización circundante y grado de conectividad de tráfico lento). Calculamos la riqueza de especies, abundancia, índice de Shannon-Wiener e índice de Simpson para evaluar la diversidad de aves basándonos en el conjunto de datos de observación de aves de la Plataforma de Compartición de Datos de Ciencia Ciudadana. Los efectos de las características del entorno construido de los corredores ecológicos urbanos sobre la diversidad de aves fueron cuantificados mediante el Modelo Lineal Generalizado. Los resultados mostraron que: (1) Hubo diferencias significativas en las características del entorno construido de los corredores ecológicos urbanos, que formaron el patrón de diferenciación espacial de la diversidad de aves. (2) Las diferentes características del entorno construido de los corredores ecológicos urbanos tienen diferentes impactos en la diversidad de aves. La idoneidad del hábitat de los corredores ecológicos urbanos estaba correlacionada positivamente con la diversidad de aves, siendo que las aves preferían habitar en aguas con un área de más de 1 ha. El grado de urbanización estaba correlacionado negativamente con la diversidad de aves, siendo que la distancia al centro del área demostró tener el efecto positivo más fuerte. El grado de conectividad de tráfico lento demostró que las actividades humanas de baja intensidad en los corredores ecológicos urbanos tenían un menor impacto en la diversidad de aves. Los hallazgos anteriores pueden proporcionar una referencia científica para la construcción de redes ecológicas urbanas y regionales en el futuro.