Este estudio investiga la accesibilidad interinsular en las Islas Azores (Portugal), una región marcada por una fragmentación territorial única y distancias significativas entre las islas. Reconociendo el papel fundamental del transporte marítimo y aéreo en el fomento del desarrollo socioeconómico del archipiélago al mejorar la movilidad de los residentes y atraer turismo, abordamos los desafíos que plantea la baja influencia demográfica y económica de la región y los desequilibrios pronunciados entre las islas. El enfoque metodológico implica el examen de varios parámetros de accesibilidad, con un enfoque específico en las operaciones horarias identificadas como las que presentan las relaciones más desfavorables de disponibilidad de tiempo en los destinos. Analizamos los horarios marítimos y aéreos interinsulares durante la temporada de invierno, enfatizando su relevancia para los residentes que viajan por negocios, salud, administración y propósitos relacionados. Hemos analizado principalmente los horarios aéreos, ya que fue posible realizar el viaje de ida y vuelta el mismo día en solo dos rutas marítimas, aunque estas también han sido consideradas. En cuanto a los resultados del estudio, revelan que a pesar de los esfuerzos positivos para implementar obligaciones de servicio público aéreo (PSO), que exigen frecuencias específicas, asignaciones de asientos y límites de tarifas, entre otros ejemplos, la atención limitada dada a la adaptación de los horarios de operación según la demanda socava la efectividad de estas medidas. Contextualmente, esta falta de ajuste resulta en una inconveniencia sustancial para los viajeros, particularmente aquellos que realizan operaciones de ida y vuelta el mismo día, un escenario común en la movilidad interinsular. En más del 70% de las rutas operativas, los tiempos de viaje adecuados en el destino se ven significativamente comprometidos.