Este estudio examina si la adopción de la tecnología blockchain puede mejorar el rendimiento de la cadena de suministro marítima al mejorar el intercambio de información en presencia de desajustes entre la capacidad de servicio y la demanda. Analizamos una cadena de suministro marítima con un puerto y un transportista. Dependiendo de si el puerto y el transportista adoptan la tecnología blockchain para compartir información de pronóstico, consideramos dos escenarios: ninguna de las partes adopta la tecnología, o tanto el puerto como el transportista la adoptan. Encontramos que cuando la demanda esperada ex ante del puerto es relativamente baja, la adopción de la tecnología blockchain no solo incentiva al puerto a expandir su capacidad de servicio, sino que también aumenta la demanda real del transportista. Además, cuando el puerto tiene una alta precisión en el pronóstico, esto impulsa tanto al puerto como al transportista a tomar decisiones más estables sobre la capacidad de servicio y las tarifas de flete bajo la incertidumbre de la demanda. Finalmente, aunque el puerto y el transportista exhiben incentivos conflictivos para adoptar la tecnología blockchain, estas tensiones pueden, no obstante, reconciliarse. Esta alineación se vuelve posible gracias al efecto de derrame de blockchain: al permitir el intercambio de información, facilita una coincidencia más cercana entre la capacidad de servicio del puerto y la demanda realizada del transportista.