El diseño de interfaces hombre-máquina (HMI) automotrices para consumidores globales necesita atender a un amplio espectro de conductores. Este documento comprende estudios de referencia y explora cómo los usuarios de mercados internacionales - Alemania, China y Estados Unidos - interactúan con la misma HMI automotriz. En escenarios de conducción real, N = 301 participantes (propietarios de vehículos premium) completaron varias tareas utilizando diferentes modalidades de interacción. El enfoque multimétodo incluyó tanto medidas de auto-reporte para evaluar la preferencia y satisfacción a través de cuestionarios bien establecidos, como medidas observacionales, es decir, calificaciones del experimentador, para capturar el rendimiento de la interacción. Observamos una tendencia hacia calificaciones de preferencia más bajas en la muestra china. Además, el rendimiento de la interacción difería entre los grupos de usuarios, con la preferencia auto-reportada no alineándose consistentemente con el rendimiento observado. Esta disociación acentúa la importancia de integrar ambas medidas en los estudios de usuarios. Al emplear datos de referencia, proporcionamos información sobre diversas perspectivas basadas en el mercado sobre las HMI automotrices. Los hallazgos destacan la necesidad de un enfoque matizado en el diseño de HMI que considere las diversas preferencias de los usuarios y los patrones de interacción.