Análisis de Impacto de Celdas Solares en UAV de Ala Fija de Despegue y Aterrizaje Vertical (VTOL)
Autores: Peciak, Magdalena; Skarka, Wojciech; Mateja, Krzysztof; Gude, Maik
Idioma: Inglés
Editor: MDPI
Año: 2023
Acceso abierto
Artículo científico
2023
Análisis de Impacto de Celdas Solares en UAV de Ala Fija de Despegue y Aterrizaje Vertical (VTOL)
Categoría
Ingeniería y Tecnología
Subcategoría
Ingeniería Aeroespacial
Palabras clave
Despegue y aterrizaje vertical
Vehículo aéreo no tripulado
VTOL
Celdas solares
Tiempo de vuelo
Resistencia
Licencia
CC BY-SA – Atribución – Compartir Igual
Consultas: 28
Citaciones: Sin citaciones
Un despegue y aterrizaje vertical (VTOL) es un tipo de vehículo aéreo no tripulado (UAV) que permite volar en condiciones climáticas adversas para la vigilancia y el acceso a áreas remotas. El VTOL se puede realizar sin una pista de aterrizaje. Como tal, los UAV VTOL se utilizan en áreas donde hay espacio limitado y en ubicaciones urbanas. La resistencia estructural de los UAV VTOL es limitada y se reduce aún más en el caso de los UAV de ala fija. Los vehículos aéreos de larga duración permiten un vuelo continuo, pero sus sistemas de suministro de energía deben ser capaces de aprovechar la energía de fuentes externas para cumplir con las pautas. Las alas de estos UAV a menudo están cubiertas con células solares. Este artículo presenta el rango extendido y el tiempo de vuelo de un VTOL de cola que incorpora células solares en la estructura del UAV. Un VTOL alimentado por células solares puede realizar misiones de aviación con menos aterrizajes, lo que permite aumentar el rendimiento de tales UAV y extender su tiempo de vuelo varias veces en comparación con aquellos sin células solares. Las simulaciones que tienen en cuenta el uso de paneles fotovoltaicos en la estructura del UAV muestran que, dependiendo del escenario y la fecha de vuelo, los VTOL pueden duplicar el tiempo de vuelo en el equinoccio de primavera y aumentar el tiempo de vuelo más de seis veces en el solsticio de verano.
Descripción
Un despegue y aterrizaje vertical (VTOL) es un tipo de vehículo aéreo no tripulado (UAV) que permite volar en condiciones climáticas adversas para la vigilancia y el acceso a áreas remotas. El VTOL se puede realizar sin una pista de aterrizaje. Como tal, los UAV VTOL se utilizan en áreas donde hay espacio limitado y en ubicaciones urbanas. La resistencia estructural de los UAV VTOL es limitada y se reduce aún más en el caso de los UAV de ala fija. Los vehículos aéreos de larga duración permiten un vuelo continuo, pero sus sistemas de suministro de energía deben ser capaces de aprovechar la energía de fuentes externas para cumplir con las pautas. Las alas de estos UAV a menudo están cubiertas con células solares. Este artículo presenta el rango extendido y el tiempo de vuelo de un VTOL de cola que incorpora células solares en la estructura del UAV. Un VTOL alimentado por células solares puede realizar misiones de aviación con menos aterrizajes, lo que permite aumentar el rendimiento de tales UAV y extender su tiempo de vuelo varias veces en comparación con aquellos sin células solares. Las simulaciones que tienen en cuenta el uso de paneles fotovoltaicos en la estructura del UAV muestran que, dependiendo del escenario y la fecha de vuelo, los VTOL pueden duplicar el tiempo de vuelo en el equinoccio de primavera y aumentar el tiempo de vuelo más de seis veces en el solsticio de verano.