Se sugiere un método numérico de análisis de la vida a fatiga de las palas de turbina. Este método comprende un análisis térmico 3D de elementos finitos (EF) estacionario del funcionamiento en caliente para el análisis combinado de fatiga de alta ciclo (HCF) y fluencia, y un análisis estructural 3D de elementos finitos cuasi-estacionario (acoplado unidireccional) (incluyendo seis pasos de carga) de una pala de turbina y dos medias palas, así como la sección del disco y del rotor, y un análisis de vida a fatiga de post-procesamiento (basado en la ecuación de Goodman modificada) para el punto de carga HCF más alto de la pala de turbina. Para el análisis de fatiga de bajo ciclo (LCF), esto incluye un análisis térmico 3D de elementos finitos transitorio de dos ciclos de carga completos, un análisis estructural 3D de elementos finitos cuasi-estacionario (acoplado unidireccional) de una pala de turbina y dos medias palas, así como la sección del disco y del rotor, y un enfoque de análisis de vida a fatiga de post-procesamiento (basado en la ecuación de Langer modificada) para el punto de carga LCF más alto de la pala de turbina. Finalmente, este enfoque se demuestra mediante el análisis numérico de HCF, LCF y fluencia de una pala de turbina genérica de la primera fila de rotores de una bomba turbo de hidrógeno de admisión completa de un generador de gas de clase de empuje de 1 MN (LRE) de cohete líquido LOX-LH. Para este ejemplo numérico, la carga LCF resultó ser dominante. La fluencia resultó ser negligible.