Un nivel robusto de autoconciencia y autoaceptación es crucial para los cadetes de vuelo. En este estudio, se evaluaron un total de 106 cadetes de vuelo de varios grados y sitios de entrenamiento de vuelo utilizando la escala de autoconciencia y autoaceptación. Las escalas fueron optimizadas a través de análisis de ítems, evaluaciones de fiabilidad y validez. Las escalas finalizadas demostraron un nivel aceptable de fiabilidad y validez. Al analizar los datos recopilados, se observó que los niveles generales de autoconciencia y autoaceptación entre los estudiantes de piloto evaluados se encontraban dentro del rango normal. Sin embargo, identificar síntomas positivos resultó ser un desafío directo. Los cadetes de vuelo evaluados mostraron síntomas moderados en cada factor, con casos de síntomas severos en la autoconciencia académica. Notablemente, los cadetes de vuelo entrenados en el extranjero exhibieron un nivel más bajo de autoconciencia y autoaceptación en comparación con aquellos entrenados en China. Pero este fenómeno no se reflejó en la diferencia de grados. El análisis de regresión reveló que las dimensiones de autoconciencia física y emocional explicaron el 62% de las variaciones en la dimensión psicológica, mientras que la autoaceptación pasiva explicó el 72% de los cambios en la autoaceptación activa. Finalmente, a la vista de los problemas encontrados en la investigación, se presentan medidas de gestión y recomendaciones correspondientes para mejorar los niveles de autoconciencia y autoaceptación de los cadetes de vuelo.