Las actividades discrecionales, como el comercio minorista, la comida y las bebidas, generan una cantidad significativa de ingresos no aeronáuticos dentro de la industria de la aviación. Sin embargo, rara vez se tienen en cuenta en los modelos computacionales de terminales aeroportuarias. Dado que las actividades discrecionales afectan el flujo de pasajeros y el rendimiento global de la terminal aeroportuaria, es necesario estudiarlas en detalle. Además, las actividades discrecionales están influenciadas por otros procesos de la terminal aeroportuaria, como el check-in y la seguridad. Por lo tanto, es necesario estudiar las actividades discrecionales en relación con otros procesos de la terminal aeroportuaria. El objetivo de este estudio es analizar las actividades discrecionales de manera sistémica, teniendo en cuenta las interdependencias con otros procesos de la terminal aeroportuaria y las estrategias operativas utilizadas para gestionar estos procesos. Se desarrolló un modelo de simulación basado en agentes para las operaciones de la terminal aeroportuaria, que cubre los principales procesos de manejo y la toma de decisiones de los pasajeros con actividades discrecionales. Los resultados de la simulación obtenidos muestran que las estrategias operativas que reducen el tiempo de espera de los pasajeros o aumentan el tiempo libre de los pasajeros pueden mejorar significativamente el rendimiento global de la terminal aeroportuaria a través de la eficiencia, los ingresos y los costos.