El artículo presenta el análisis del colapso progresivo de estructuras, centrándose en el impacto de las condiciones iniciales (particularmente la velocidad inicial) y el daño. Propone un método que calcula la capacidad de carga axial residual y el daño de las columnas en función de su perfil de deformación y considera los efectos de múltiples ubicaciones de explosión. La metodología implica el diseño convencional de un marco resistente a momentos de tres pisos, seleccionando parámetros de explosión, calculando presiones de explosión y realizando análisis estructurales y de colapso progresivo. Los hallazgos revelan que el Método de Ruta de Carga Alternativa (APM) sobreestima la capacidad en comparación con un análisis de interacción explosión-estructura de referencia, especialmente cuando se utilizan condiciones iniciales y propiedades de daño inadecuadas. Para abordar esta limitación, el artículo concluye con recomendaciones para incorporar condiciones iniciales apropiadas y consideraciones de daño para un análisis de colapso progresivo relativamente preciso.