El despliegue de pequeños vehículos aéreos no tripulados (VANT), o drones, para inspecciones de líneas de transmisión, ha llamado la atención sobre el impacto potencial de los campos electromagnéticos (CEM) en las operaciones de los VANT. Este trabajo describe un modelo matemático basado en el método de elementos finitos (MEF), diseñado para examinar los campos eléctricos y magnéticos producidos por conductores de extra alta tensión (EHT). El estudio actual amplía el análisis para abarcar tanto los campos eléctricos como magnéticos y evalúa las distancias seguras para los VANT que operan cerca de líneas de transmisión de 345 kV, 500 kV y 765 kV. El entorno electromagnético alrededor de estas líneas de transmisión de EHT fue simulado utilizando módulos electrostáticos, magnetostáticos y magnéticos transitorios dentro del software QuickField 6.6. Se estimaron perfiles eléctricos y magnéticos utilizando análisis de elementos finitos en 2D, incluyendo una simulación numérica para los CEM de fallos fase a fase para las líneas de transmisión mencionadas. Estos resultados fueron luego verificados con cálculos teóricos en intervalos específicos y validados adicionalmente utilizando el método analítico EMFACDC desarrollado por la Unión Internacional de Telecomunicaciones. Esta evaluación integral concluye que son necesarias consideraciones precisas de distancia para garantizar la seguridad de los VANT durante las inspecciones de líneas eléctricas, mitigando los riesgos potenciales de la interferencia de los CEM.