El prisma espacio-temporal (STP) es un modelo completo y potente para calcular la accesibilidad a oportunidades urbanas. A pesar de otros tipos de medidas de accesibilidad, los modelos STP capturan dimensiones espaciales y temporales en un marco unificado. Los STP clásicos asumen que el tiempo de viaje en las redes de calles es una variable determinística y fija. Sin embargo, esta suposición entra en contradicción con la naturaleza incierta del tiempo de viaje que se produce debido a fluctuaciones y congestión del tráfico. Además, el tiempo de viaje en las redes de calles sigue principalmente distribuciones de probabilidad no normales que no se modelan en la estructura de los STP clásicos. Descuidar la incertidumbre del tiempo de viaje y no tener en cuenta los diferentes tipos de distribuciones de probabilidad causa valores de accesibilidad poco realistas en las métricas basadas en STP. De esta manera, este documento propone un modelo de accesibilidad espacio-temporal mediante la extensión de los STP clásicos a redes urbanas estocásticas no normales y fusionando este STP modificado con la atractividad de las oportunidades urbanas. El modelo elaborado se aplicó en la ciudad de Isfahán para evaluar la accesibilidad de sus zonas de análisis de tráfico (TAZs) a los mercados minoristas de descuento Kowsar. Se encontró una diferencia significativa entre los resultados de los valores de accesibilidad en redes normalmente y no normalmente distribuidas. Además, los resultados muestran que las TAZs del norte tenían un nivel de accesibilidad mayor en comparación con las del sur.