El formulario de contacto del scroll orbital y el acoplamiento de Oldham juega un papel importante en la mejora de la estabilidad operativa del compresor scroll. En este estudio, se llevó a cabo la simulación cinemática de las partes móviles clave, como el scroll orbital y el acoplamiento de Oldham, bajo condiciones de baja velocidad, y se reveló la razón del impacto entre el acoplamiento de Oldham y el scroll orbital. Los resultados mostraron que el espacio entre los pares móviles provoca que el scroll orbital tenga una ligera tendencia a rotar y causa el impacto entre el acoplamiento de Oldham y el scroll orbital. La velocidad angular del scroll orbital en la dirección del eje - puede caracterizar eficazmente este impacto. El impacto de la llave convexa del acoplamiento de Oldham en la ranura principal es más severo que en la ranura del scroll orbital. Al optimizar la estructura de la llave convexa del acoplamiento de Oldham, se mejora el formulario de contacto entre el acoplamiento de Oldham y el scroll orbital, y la aceleración de arranque del scroll orbital se reduce en un 53%, lo que mejora en gran medida la estabilidad de trabajo del compresor scroll.