Evaluación del campo eléctrico utilizando el método de elementos finitos y modelos proxy para el diseño de ranuras del estator en un motor síncrono de imán permanente
Autores: Frizzo Stefenon, Stéfano; Seman, Laio Oriel; Schutel Furtado Neto, Clodoaldo; Nied, Ademir; Seganfredo, Darlan Mateus; Garcia da Luz, Felipe; Sabino, Pablo Henrique; Torreblanca González, José; Quietinho Leithardt, Valderi Reis
Idioma: Inglés
Editor: MDPI
Año: 2020
Acceso abierto
Artículo científico
2020
Evaluación del campo eléctrico utilizando el método de elementos finitos y modelos proxy para el diseño de ranuras del estator en un motor síncrono de imán permanente
Categoría
Ingeniería y Tecnología
Subcategoría
Ingeniería Eléctrica y Electrónica
Palabras clave
Eficiencia
Motores eléctricos
Máquina Síncrona de Imán Permanente
Variaciones de diseño
Método de Elementos Finitos
Optimización
Licencia
CC BY-SA – Atribución – Compartir Igual
Consultas: 37
Citaciones: Sin citaciones
La eficiencia de los motores eléctricos se está mejorando cada día y los proyectos con variaciones de diseño pueden mejorar su rendimiento. Entre los motores eléctricos, la Máquina Síncrona de Imán Permanente (PMSM) se está utilizando cada vez más, debido a su creciente uso en vehículos eléctricos. Simular variaciones de diseño utilizando el Método de Elementos Finitos (FEM) puede mejorar el diseño de PMSM, y al optimizar los parámetros basados en el FEM, se pueden lograr resultados aún mejores. El diseño de las ranuras del estator de PMSM debe ser evaluado, ya que los conductores se acomodan y se aplica un potencial eléctrico en esta ubicación. Los parámetros de FEM son variados, y los resultados pueden ser utilizados para construir un modelo aproximado, conocido como un modelo proxy. El modelo proxy luego puede ser utilizado en un problema de programación matemática para optimizar el diseño de estatores que tengan menos campo eléctrico en ciertas regiones, reduciendo así la posibilidad de desarrollar una falla. Los resultados de la metodología propuesta muestran que su aplicación es prometedora para el diseño de máquinas y también puede ser utilizada para el diseño de otros sistemas.
Descripción
La eficiencia de los motores eléctricos se está mejorando cada día y los proyectos con variaciones de diseño pueden mejorar su rendimiento. Entre los motores eléctricos, la Máquina Síncrona de Imán Permanente (PMSM) se está utilizando cada vez más, debido a su creciente uso en vehículos eléctricos. Simular variaciones de diseño utilizando el Método de Elementos Finitos (FEM) puede mejorar el diseño de PMSM, y al optimizar los parámetros basados en el FEM, se pueden lograr resultados aún mejores. El diseño de las ranuras del estator de PMSM debe ser evaluado, ya que los conductores se acomodan y se aplica un potencial eléctrico en esta ubicación. Los parámetros de FEM son variados, y los resultados pueden ser utilizados para construir un modelo aproximado, conocido como un modelo proxy. El modelo proxy luego puede ser utilizado en un problema de programación matemática para optimizar el diseño de estatores que tengan menos campo eléctrico en ciertas regiones, reduciendo así la posibilidad de desarrollar una falla. Los resultados de la metodología propuesta muestran que su aplicación es prometedora para el diseño de máquinas y también puede ser utilizada para el diseño de otros sistemas.