En las últimas décadas, los glaciares en el sureste de la meseta tibetana (SETP) se han estado derritiendo rápidamente y mostrando una gran escala de pérdida de masa glaciar. Debido a la falta de observaciones a gran escala, de alta resolución y alta precisión, el conocimiento sobre la distribución espacial del balance de masa glaciar y la respuesta al cambio climático es limitado en esta región. Proponemos un algoritmo de InSAR bi-estático de TanDEM-X (Radar de Apertura Sintética Interferométrico) con un método de filtro de media no local y una estrategia de diferencia, para mejorar la precisión de la detección del cambio de elevación de la superficie glaciar. Además, mejoramos el algoritmo de estimación del balance de masa glaciar con un método de corrección para errores de sistema de múltiples fuentes y un método de evaluación de incertidumbre basado en la teoría de propagación de errores para reducir la incertidumbre de las estimaciones. Utilizamos 13 pares de imágenes de InSAR bi-estático de TanDEM-X para obtener los datos del balance de masa glaciar para toda la SETP. El área total de glaciares monitoreados fue de 5821 km y el número total de glaciares monitoreados fue de 2321; la tasa de cambio de elevación de la superficie glaciar fue de -0.505 +/- 0.005 m/año, y la estimación del balance de masa glaciar fue de -454.5 +/- 13.1 mm w.eq. durante 2000-2014. Además, analizamos la distribución espacial del balance de masa glaciar dentro de la SETP utilizando el método de análisis de subcuencas. Los resultados mostraron que la tasa de pérdida de masa tenía una tendencia decreciente de sureste a noroeste. Además, el cambio de temperatura y la tasa de pérdida de masa glaciar mostraron una correlación positiva de sureste a noroeste en esta región. Este estudio avanza significativamente nuestra comprensión de las regularidades de la dinámica glaciar en esta región y puede proporcionar apoyo científico para objetivos nacionales importantes, como la utilización racional de los recursos hídricos circundantes y la construcción de proyectos de transporte importantes.