Los amortiguadores dinámicos (DVAs) son ampliamente utilizados en la práctica de la ingeniería debido a su buen rendimiento en el control de vibraciones. El diseño estructural u optimización de parámetros podrían mejorar su eficiencia de control. En este documento, se investiga el modelo DVA viscoelástico de tipo Maxwell con un inerter y múltiples muelles de rigidez mediante la combinación de la teoría tradicional y un algoritmo inteligente.