Las características de la cimentación de grupo de pilotes de puente tienen una influencia significativa en el rendimiento dinámico de la superestructura. Muchos de los métodos de análisis existentes para la impedancia de la cimentación de grupo de pilotes tienen la característica de una especialidad fuerte, la cual no puede generalizarse en proyectos prácticos. Por lo tanto, se propone un algoritmo de solución numérica orientado a proyectos para calcular la impedancia dinámica de la cimentación de grupo de pilotes de puente. Basado en la teoría de la frontera artificial de resorte viscoso, la derivación y solución de la función de impedancia se transfieren a modelado numérico y análisis armónico, lo cual puede llevarse a cabo a través del método de elementos finitos. Al tomar una cimentación de grupo de pilotes típica como estudio de caso, los resultados basados en el algoritmo se comparan con los de la literatura existente. Además, se llevó a cabo un experimento de impacto de una cimentación de grupo de pilotes real, cuyos resultados también se comparan con los resultantes del algoritmo numérico propuesto. Ambas comparaciones muestran que el algoritmo numérico propuesto cumple con la precisión de ingeniería, demostrando así una buena efectividad en la aplicación.