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Fcl: algoritmo de reidentificación de peatones basado en aprendizaje contrastivo de fusión de características

Autores: Li, Yuangang; Zhang, Yuhan; Gao, Yunlong; Xu, Bo; Liu, Xinyue

Idioma: Inglés

Editor: MDPI

Año: 2024

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Acceso abierto

Artículo científico
2024

Fcl: algoritmo de reidentificación de peatones basado en aprendizaje contrastivo de fusión de características


Categoría

Ingeniería y Tecnología

Subcategoría

Ingeniería Eléctrica y Electrónica

Palabras clave

Reidentificación de peatones
Tecnología de visión por computadora
Aprendizaje contrastivo de fusión de características
Agrupación circular
Método de agrupación de fusión de características
FocalLoss

Licencia

CC BY-SA – Atribución – Compartir Igual

Consultas: 39

Citaciones: Sin citaciones


Descripción
La reidentificación de peatones aprovecha la tecnología de visión por ordenador para lograr la coincidencia entre cámaras de peatones; recientemente ha llevado a avances significativos y presenta numerosas aplicaciones prácticas. Sin embargo, los algoritmos actuales enfrentan los siguientes desafíos: (1) la mayoría de los métodos son supervisados, dependen en gran medida de conjuntos de datos específicos y carecen de capacidades de generalización robustas; (2) es difícil extraer características debido a la forma alargada y estrecha de las imágenes de peatones que introduce distribuciones de características desiguales; (3) el desequilibrio sustancial entre muestras positivas y negativas. Para abordar estos desafíos, presentamos un algoritmo no supervisado de reidentificación de peatones llamado Aprendizaje Contrastivo de Fusión de Características (FCL) para extraer características más efectivas. Específicamente, empleamos agrupación circular para fusionar características de red en diferentes niveles para la reidentificación de peatones y mejorar la capacidad de generalización robusta. Además, proponemos un método de agrupación de fusión de características que facilita una distribución más eficiente de representaciones de características en imágenes de peatones. Finalmente, introducimos FocalLoss para calcular la pérdida a nivel de agrupación, mitigando el desequilibrio entre muestras positivas y negativas. A través de experimentos extensos realizados en tres conjuntos de datos prominentes, nuestro método propuesto demuestra un rendimiento prometedor, con una mejora promedio del 3.8% en los indicadores de mAP de FCL en comparación con los resultados base.

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