La chaqueta de ingeniería petrolera mar adentro es una estructura gigante de marco de acero superpesado con dimensiones de cientos de metros. Un sistema de control de estación libre de alta precisión se suele disponer alrededor de ella para garantizar la precisión de la construcción. Sin embargo, a medida que la chaqueta se ensambla gradualmente, su peso extremo provocará la deformación generalizada de la superficie del terreno circundante, y cada punto de control puede verse afectado en diferentes grados, lo que resulta en la deformación no uniforme de toda la red. Para los ajustes de las redes de control en las fases posteriores, si se elige el mismo punto de partida que en la primera fase sin un análisis cuidadoso, la deformación no uniforme de los puntos de partida degradará la precisión de toda la red. Teniendo en cuenta las particularidades de la red de control de estación libre, este documento propone un algoritmo de ajuste que consiste en un método analítico de tres pasos. En primer lugar, se obtienen las coordenadas iniciales de los puntos de la fase actual a través de un ajuste clásico de red libre; en segundo lugar, se identifican los puntos estables e inestables mediante la transformación de similitud de coordenadas entre la fase actual y la primera; y, finalmente, se realiza un ajuste cuasi-estable. El análisis de datos experimentales de una red de control de chaqueta muestra que este método puede identificar de manera efectiva puntos estables e inestables, garantizando así la precisión de la construcción y la estabilidad de la chaqueta.