Con el aumento de los vehículos eléctricos, la clave de la carga de vehículos eléctricos es cómo cargarlos en áreas residenciales y otros entornos cerrados. Abordar este problema es extremadamente importante para evitar efectos adversos en la carga y estabilidad de las redes vecinas donde se lleva a cabo la carga centralizada de múltiples usuarios. Por lo tanto, proponemos un algoritmo de programación dinámica de carga basado en la puja de usuarios. Primero, determinamos la prioridad de carga de los usuarios según la puja. Luego, diseñamos una política de asignación de recursos basada en la teoría de juegos, que podría asignar espacios de carga a los usuarios. Debido a la salida de usuarios y a las necesidades urgentes de los mismos, encontramos un principio alternativo que puede mejorar la utilización flexible de los espacios de carga. Los resultados de la simulación muestran que el algoritmo podría satisfacer las necesidades prioritarias de los usuarios con precios de carga más altos y responder de manera oportuna a las solicitudes. Mientras tanto, este algoritmo puede garantizar una carga ordenada de vehículos eléctricos, mejorar la eficiencia de utilización de la energía y aliviar la presión sobre las cargas de la red.