Además del hecho de que la aviación civil y militar se rige por las mismas leyes físicas y fundamentos de diseño, existen diferencias entre los criterios de aeronavegabilidad inicial y continuada para estos dos campos de la aviación. Mientras que la aviación civil está altamente regulada por organizaciones nacionales e internacionales, la militar se rige principalmente por regulaciones nacionales o, en proyectos multinacionales, por regulaciones acordadas. Existe una tendencia hacia la homogeneización de las normas en ambos campos; sin embargo, debido a intereses de seguridad nacional, estas generalmente se acuerdan caso por caso. Esta revisión tiene como objetivo proporcionar una visión general de los procesos empleados para la aeronavegabilidad inicial y continuada de la aviación civil y militar, centrándose en las similitudes y diferencias.