En los últimos años, el rápido crecimiento del tráfico aéreo y el aumento asociado de las emisiones han creado la necesidad de una aviación sostenible. Motivado por estos desafíos, este documento explora cómo un avión regional de 50 pasajeros puede ser hibridado para volar con las emisiones más bajas posibles en 2040. En particular, el uso de hidrógeno líquido en este avión es una fuente de energía innovadora que promete reducir las emisiones a cero. Combinado con un sistema de celdas de combustible, la energía obtenida del hidrógeno líquido puede ser utilizada de manera eficiente. Para realizar un concepto viable en un futuro cercano considerando los aspectos de rendimiento y seguridad, el sistema debe ser hibridado. En términos de sostenibilidad maximizada del avión, este documento analiza las fases de vuelo y las fases en tierra, resultando en un diseño de avión con una reducción significativa en los costos operativos. Tecnologías prometedoras, como una hélice en la punta del ala y el rodaje eléctrico ecológico, se discuten en este documento, y se destacan sus posibles impactos en el futuro de la aviación. En esencia, la hibridación de aviones regionales es prometedora y factible para 2040; sin embargo, se necesita más investigación en las áreas de tecnología de celdas de combustible, gestión térmica y producción y almacenamiento de hidrógeno.