Este documento estudia el efecto de la tasa de transformación en la aeroelasticidad de un ala polimórfica capaz de extensión activa de envergadura y torsión/inclinación pasiva. Se desarrolla un modelo de elementos finitos de tamaño de dominio variable para capturar los efectos dinámicos debido a la presencia de una envergadura variable en el modelo de viga de Euler-Bernoulli, que introduce un término de amortiguamiento estructural en las ecuaciones de movimiento. Se examina el efecto de varias tasas de transformación en los límites aeroelásticos del sistema, a saber, la velocidad de aleteo y la frecuencia de aleteo, para una viga que experimenta extensión y retracción de envergadura, desde la envergadura base hasta un 25% de extensión de envergadura y viceversa, respectivamente. Se analizan tres puntos de interés: al inicio de la transformación de envergadura, en el punto medio de la transformación y justo antes de que finalice el proceso de transformación. Se lleva a cabo un análisis paramétrico para determinar el efecto de la variación de parámetros críticos, como la ubicación del eje elástico de la sección del ala exterior y la rigidez torsional del resorte adyacente en los límites aeroelásticos del ala polimórfica.