Adaptación de Vehículos Aéreos No Tripulados para Facilitar las Cadenas de Suministro de Atención Médica en Países de Bajos Ingresos
Autores: Gunaratne, Kalani; Thibbotuwawa, Amila; Vasegaard, Alex Elkjær; Nielsen, Peter; Perera, H. Niles
Idioma: Inglés
Editor: MDPI
Año: 2022
Acceso abierto
Artículo científico
2022
Adaptación de Vehículos Aéreos No Tripulados para Facilitar las Cadenas de Suministro de Atención Médica en Países de Bajos Ingresos
Categoría
Ingeniería y Tecnología
Subcategoría
Ingeniería Robótica
Palabras clave
Países de bajos ingresos
Cadenas de suministro de atención médica
Vehículos aéreos no tripulados
Ineficiencias en la distribución
Donantes internacionales
Solución de flota mixta
Licencia
CC BY-SA – Atribución – Compartir Igual
Consultas: 1
Citaciones: Sin citaciones
Los países de bajos ingresos están sufriendo persistentemente problemas de logística de última milla en las cadenas de suministro de atención médica. Por lo tanto, es hora de explorar aplicaciones tecnológicas para superar tales inadecuaciones. La mayor velocidad, el bajo costo de mantenimiento y la ausencia de dependencia de carreteras en los vehículos aéreos no tripulados (VANT) los han popularizado como una alternativa a la entrega por carretera. Por lo tanto, se sugiere como una solución para superar las ineficiencias de distribución persistentes en la logística de atención médica de los países de bajos ingresos. Según el análisis de estudio de caso realizado sobre la cadena de frío de vacunas en Sri Lanka, la incorporación de VANT aumenta la utilización del espacio en camiones y reduce el tiempo consumido, el costo incurrido y la emisión de dióxido de carbono en un recorrido de entrega. Además, la forma más adecuada de cubrir el costo inicial de un sistema aéreo no tripulado (SANT) es recibiendo ayuda de donantes internacionales. El costo de capital también puede ser cubierto por inversiones gubernamentales o mediante la externalización de servicios, solo si se aumenta el número de vuelos por año. Además, se reveló que una solución homogénea (es decir, solo VANT) es más beneficiosa que una solución heterogénea (es decir, camión y VANT). Sin embargo, debido a la falta de alfabetización tecnológica y disposición al cambio en los países de bajos ingresos, se recomienda ejecutar inicialmente una solución heterogénea y expandirse a un plan homogéneo en los años futuros. Sin embargo, era evidente que para que una solución de flota mixta sea ventajosa, las características de los drones juegan un papel vital. Por lo tanto, se debe utilizar un VANT con especificaciones ideales para el caso de uso para obtener los máximos beneficios. No obstante, era evidente que con el plan de implementación adecuado, los VANT tienen el potencial de superar las deficiencias en la logística de atención médica de los países de bajos ingresos.
Descripción
Los países de bajos ingresos están sufriendo persistentemente problemas de logística de última milla en las cadenas de suministro de atención médica. Por lo tanto, es hora de explorar aplicaciones tecnológicas para superar tales inadecuaciones. La mayor velocidad, el bajo costo de mantenimiento y la ausencia de dependencia de carreteras en los vehículos aéreos no tripulados (VANT) los han popularizado como una alternativa a la entrega por carretera. Por lo tanto, se sugiere como una solución para superar las ineficiencias de distribución persistentes en la logística de atención médica de los países de bajos ingresos. Según el análisis de estudio de caso realizado sobre la cadena de frío de vacunas en Sri Lanka, la incorporación de VANT aumenta la utilización del espacio en camiones y reduce el tiempo consumido, el costo incurrido y la emisión de dióxido de carbono en un recorrido de entrega. Además, la forma más adecuada de cubrir el costo inicial de un sistema aéreo no tripulado (SANT) es recibiendo ayuda de donantes internacionales. El costo de capital también puede ser cubierto por inversiones gubernamentales o mediante la externalización de servicios, solo si se aumenta el número de vuelos por año. Además, se reveló que una solución homogénea (es decir, solo VANT) es más beneficiosa que una solución heterogénea (es decir, camión y VANT). Sin embargo, debido a la falta de alfabetización tecnológica y disposición al cambio en los países de bajos ingresos, se recomienda ejecutar inicialmente una solución heterogénea y expandirse a un plan homogéneo en los años futuros. Sin embargo, era evidente que para que una solución de flota mixta sea ventajosa, las características de los drones juegan un papel vital. Por lo tanto, se debe utilizar un VANT con especificaciones ideales para el caso de uso para obtener los máximos beneficios. No obstante, era evidente que con el plan de implementación adecuado, los VANT tienen el potencial de superar las deficiencias en la logística de atención médica de los países de bajos ingresos.