Se organizó un banco de pruebas dedicado a métodos analíticos informados por RANS para la predicción del ruido de interacción rotor-estator de turbofan en banda ancha dentro del marco del proyecto europeo TurboNoiseBB. La segunda parte de este banco de pruebas se centra en el impacto de los modelos acústicos. Se comparan doce enfoques diferentes implementados en siete solucionadores acústicos distintos. Algunos de los métodos recurren a la analogía acústica, mientras que otros utilizan un enfoque directo que elude el cálculo de un término fuente. Debido a los diferentes objetivos de aplicación, los métodos estudiados varían en términos de complejidad para representar la turbulencia, calcular la respuesta acústica del estator y modelar las condiciones de frontera y flujo para la generación y propagación de las ondas acústicas. Esta diversidad de enfoques constituye la calidad única de este trabajo. El acuerdo general de los espectros de potencia sonora predichos es satisfactorio. Si bien la comparación entre los modelos muestra desviaciones significativas a baja frecuencia, los niveles de potencia varían dentro de un intervalo de +/-3 dB a frecuencias medias y altas. Las tendencias predichas al aumentar la velocidad del rotor son similares para casi todos los modelos. Sin embargo, la mayoría de los niveles predichos son algunos decibelios más bajos que los resultados experimentales. Esta comparación no es completamente justa, particularmente a baja frecuencia, debido a la presencia de fuentes de ruido en los resultados experimentales, que no se consideraron en las simulaciones.