Este estudio investiga el impacto de varias técnicas de enfriamiento auxiliar en la maquinabilidad, el consumo de energía, las emisiones de carbono y los factores económicos en el proceso de perforación de la aleación de aluminio AA7075T6 utilizando compuestos reforzados con TiO y C. El estudio empleó diversas condiciones de enfriamiento (seco, MQL, CO y híbrido MQL+CO), con diferentes velocidades de corte y tasas de avance, para evaluar sus efectos en las características de perforación. Los hallazgos indicaron que la combinación de enfriamiento MQL y CO mejoró notablemente el proceso de perforación al reducir las fuerzas de corte en un 32% y la rugosidad de la superficie en un 65% en comparación con el corte en seco. Esta sinergia entre lubricación y enfriamiento mejora significativamente la maquinabilidad, resultando en salidas de mecanizado de mayor calidad con superficies más suaves y una circularidad más precisa. El análisis energético reveló que el método MQL+CO reduce el consumo de energía al 64% observado en condiciones secas, subrayando su eficiencia a través de una mejor disipación del calor y una fricción reducida. Además, este método demuestra una reducción significativa en las emisiones de carbono, contribuyendo a la sostenibilidad ambiental. Económicamente, aunque los costos iniciales asociados con la implementación de sistemas de enfriamiento son más altos, se compensan con la reducción del desgaste de las herramientas y los costos de energía, lo que lo convierte en una solución viable para prácticas de fabricación sostenibles.